教您認(rèn)識(shí)看看單缸柴油機(jī)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)與參數(shù)名詞術(shù)語(yǔ)
單缸柴油機(jī)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)與參數(shù)
    (1)單缸柴油機(jī)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)
    單缸柴油機(jī)結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)，汽缸體設(shè)有圓柱形汽缸，圓柱形的活塞位于汽缸內(nèi)，并可沿汽缸軸線(xiàn)做上、下往復(fù)移動(dòng)。
   曲軸箱固定于缸體下端面。曲軸位于曲軸箱內(nèi)，通過(guò)兩端的主軸頸支承于曲軸箱兩側(cè)。
    汽缸與曲軸箱相通，連桿將位于汽缸內(nèi)的活塞和位于曲軸箱內(nèi)的曲軸連接起來(lái)。連桿上端通過(guò)活塞銷(xiāo)與活塞鉸接，下端則套裝于曲軸的連桿軸頸。
    汽缸蓋固定于缸體上端面，將汽缸封閉。噴油器固定于汽缸蓋，噴油嘴位于燃燒室內(nèi)。
    進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)用來(lái)封閉與打開(kāi)進(jìn)、排氣道。進(jìn)、排氣門(mén)由凸輪軸通過(guò)挺柱驅(qū)動(dòng)。

    (2)單缸柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情況
    由于曲軸連桿軸頸的軸線(xiàn)與主軸頸軸線(xiàn)之間有一定的距離，因此:
    ①活塞做往復(fù)直線(xiàn)移動(dòng)時(shí)，通過(guò)連桿作用于曲軸連桿軸頸的作用力產(chǎn)生繞主軸徑軸線(xiàn)的力矩，使曲軸旋轉(zhuǎn);
    ②曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿軸頸對(duì)連桿產(chǎn)生推力，通過(guò)連桿使活塞做往復(fù)直線(xiàn)移動(dòng);
    ③在連桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，連桿上端做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，連桿下端做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，連接上、下端的連桿身做擺動(dòng);
    ④曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，凸輪軸上的凸輪定期將氣門(mén)推離氣門(mén)座圈，使氣門(mén)打開(kāi)。當(dāng)凸輪對(duì)氣門(mén)的推力消失后，氣門(mén)在氣門(mén)彈簧彈力的作用下關(guān)閉。
    汽缸示意圖如圖1-3所示。

    (3)參數(shù)與名詞術(shù)語(yǔ)
    上止點(diǎn):當(dāng)活塞移動(dòng)至離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處時(shí)，活塞頂在汽缸內(nèi)對(duì)應(yīng)的位置。
    下止點(diǎn):當(dāng)活塞移動(dòng)至離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近處時(shí)，活塞頂在汽缸內(nèi)對(duì)應(yīng)的位置。
    活塞沖程:活塞在兩個(gè)止點(diǎn)間移動(dòng)一次，稱(chēng)為一個(gè)沖程。一個(gè)沖程曲軸旋轉(zhuǎn)180°。
    曲柄半徑:曲軸主軸線(xiàn)與連桿軸頸軸線(xiàn)之間的距離，稱(chēng)為曲柄半徑，用R表示。
    活塞行程:活塞在兩個(gè)止點(diǎn)間移動(dòng)一次的距離，稱(chēng)為活塞行程，用S表示，S =2R。
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 汽缸工作容積:活塞從上止點(diǎn)位置移動(dòng)至下止點(diǎn)位置所讓出空間的容積，稱(chēng)為汽缸工作容積，用vh表示。
    燃燒室容積:當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面上方空間的容積，稱(chēng)為燃燒室容積，用va表示。
    汽缸總?cè)莘e:當(dāng)活塞位于下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂面上方空間的容積，稱(chēng)為汽缸總?cè)莘e，用vL表示。
    壓縮比ε:汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，稱(chēng)為壓縮比ε 。 ε = vL/va =1+vh/va。