珀金斯2506-15卡特CAT C15發(fā)動機電子單體噴油器工作原理

電子單體噴油器
(1) 彈簧
(3) 電磁閥總成
(4) 柱塞總成
(5) 桶
(6) 密封件
(7) 密封件
(8) 彈簧
(9) 隔套
(10) 體
(11) 單向閥
來自燃油供應(yīng)歧管的低壓燃油通過氣缸蓋中的鉆孔油道進(jìn)入加注口處的電子單體噴油器。

當(dāng)電子單體噴油器機構(gòu)將力傳遞到電子單體噴油器的頂部時，彈簧（1）被壓縮，柱塞（4）向下驅(qū)動。此操作通過電磁閥總成（3）中的閥將燃油置換到燃油箱的回油歧管中。當(dāng)柱塞向下移動時，缸筒（5）中的油道被柱塞的外徑封閉。閥體（10）內(nèi)和沿單向閥（11）至噴油器尖端的油道中已經(jīng)含有用于噴射的燃油。當(dāng)柱塞缸中的油道關(guān)閉后，噴油器隨時準(zhǔn)備噴射。噴射的開始依賴于電子控制模塊（ECM）中的軟件。

當(dāng)電磁閥總成通過電磁閥連接（2）的信號通電時，閥關(guān)閉，噴油器尖端的燃油壓力升高。當(dāng)超過墊片/隔套（9）上方的彈簧（8）的力時，噴射開始于34500±1900千帕（5000±275磅平方英寸）。止回閥開始從閥座提升。隨著柱塞在整個行程中循環(huán)，壓力繼續(xù)升高。在正確的燃油量排放到氣缸中后，ECM會刪除到電磁閥連接的信號。電磁閥總成斷電，電磁閥總成中的閥打開。然后，高壓燃油通過溢油口排入燃油回油管。然后，燃油返回油箱。噴油器噴嘴中的單向閥隨著噴嘴中的壓力降低而座合。
噴油持續(xù)時間計量噴油過程中消耗的燃油。噴油持續(xù)時間由編程到ECM中的調(diào)速器邏輯控制。
當(dāng)凸輪軸凸輪旋轉(zhuǎn)超過最大凸輪升程點時，電子單體噴油器頂部的力被消除，噴油器機構(gòu)的彈簧被允許膨脹。柱塞返回到原始位置。這將打開進(jìn)入柱塞缸的燃油供應(yīng)通道，以便重新加注噴油器泵體。再次允許低壓燃油通過噴油器體循環(huán)。經(jīng)過噴油器體循環(huán)后，燃油從溢油口流出。這將一直持續(xù)，直到電磁閥總成重新通電以進(jìn)行另一個噴射循環(huán)。

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